Loading ...

Tin tức » Tin Hải quan Việt Nam » Ngành Hải quan: Chủ động triển khai ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô


Ngành Hải quan: Chủ động triển khai ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô
30 Tháng Mười Một 2020 - Diệu Linh
Lượt xem: 33     Phản hồi: 0    

(Thời báo Tài chính Việt Nam Online) - Tổng cục Hải quan chủ động tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu sản phẩm, linh kiện ô tô theo các chương trình ưu đãi thuế theo Nghị định 125/2017/NĐ-CP và Nghị định 57/2020/NĐ-CP”, góp phần thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô.

 

Cán bộ hải quan tiếp nhận và giải quyết hồ sơ hoàn thuế cho doanh nghiệp. Ảnh: Hải Anh
Cán bộ hải quan tiếp nhận và giải quyết hồ sơ hoàn thuế cho doanh nghiệp. Ảnh: Hải Anh

 

Hoàn hơn 12.400 tỷ đồng thuế nhập khẩu linh kiện

 

Phó Cục trưởng Cục Thuế xuất nhập khẩu Tổng cục Hải quan Đào Thu Hương cho biết, hơn 2 năm triển khai thực hiện Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô theo Nghị định số 125/2017/NĐ-CP (Nghị định 125) đã mang lại hiệu quả nhất định, đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp (DN) và người tiêu dùng, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô và ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) phát triển; tạo công ăn việc làm và thu nhập cho người lao động.

 

Theo bà Đào Thu Hương, Tổng cục Hải quan rất quan tâm và chỉ đạo các cục hải quan tỉnh, thành phố chủ động triển khai các chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô, phục vụ hiệu quả chủ trương phát triển ngành CNHT mang lại lợi ích cho Nhà nước và sự phát triển của DN.

 

Thực hiện chương trình ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp xe ô tô theo quy định tại Điều 7a Nghị định 125 đã có 13 DN đăng ký tham gia chương trình, với số tiền thuế nhập khẩu đã được hoàn (các kỳ xét ưu đãi thuế từ ngày 16/11/2017 đến 31/12/2019) là 9.557 tỷ đồng và số tiền thuế hoàn theo kỳ xét ưu đãi từ 1/1/2020 đến hết ngày 30/6/2020 là 2.854 tỷ đồng.

 

Cũng theo Tổng cục Hải quan, chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng quy mô sản xuất của doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, nâng cao khả năng cạnh tranh của xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu, góp phần tăng thu ngân sách nhà nước.

 

Về tác động của việc thực hiện chương trình ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp xe ô tô, Tổng cục Hải quan nhìn nhận, nguồn thu thuế xuất nhập khẩu của ngành Hải quan giảm, do thuế nhập khẩu linh kiện giảm nhưng lại góp phần tăng thu ở các sắc thuế nội địa. Điển hình như báo cáo của Công ty Toyota và Công ty cổ phần sản xuất ô tô Huyndai Thành Công Việt Nam, Công ty Trường Hải, Công ty Ford Việt Nam cho thấy, DN đã nộp thuế vào ngân sách nhà nước năm 2018 tăng khoảng 7.300 tỷ đồng so với năm 2017, năm 2019 tăng khoảng 4.000 tỷ đồng.

 

Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô

 

Theo Tổng cục Hải quan, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Tài chính, tiếp nối hiệu quả của Nghị định 125, tổng cục chỉ đạo các cục hải quan tỉnh, thành phố thực hiện Nghị định 57/2020/NĐ-CP (Nghị định 57), nhằm tạo thuận lợi hơn nữa trong việc phát triển CNHT ô tô.

 

Nghị định 57 mới có hiệu lực từ ngày 10/7/2020 nên đang trong giai đoạn triển khai tiếp nhận hồ sơ của DN, thẩm định và thực hiện các bước kiểm tra hoàn thuế, nhằm đảm bảo nhanh chóng cho DN đồng thời chống gian lận, trục lợi. Các cục hải quan phát sinh hoàn thuế chủ yếu là Hà Nội, Hải Phòng, Hà Nam Ninh, Quảng Nam.

 

Bình luận về Nghị định 57, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà, Cục Hải quan Quảng Nam Nguyễn Văn Dương cho rằng, Nghị định 57 ra đời là rất kịp thời, tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho DN trong hoạt động sản xuất, thông qua chính sách ưu đãi thuế linh kiện ô tô. Đơn cử như Nghị định 57 bổ sung chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện nhập khẩu sản xuất sản phẩm CNHT cho ngành ô tô sẽ góp phần giảm chi phí đầu vào cho các sản phẩm CNHT của Việt Nam góp phần tăng quy mô thị trường sản xuất trong nước, tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao sức cạnh tranh với xe nhập khẩu.

 

Căn cứ vào quy định của nghị định, hướng dẫn của Tổng cục Hải quan, Cục Hải quan Quảng Nam đã tăng cường nhân lực có chuyên môn, lên kế hoạch xây dựng quy trình hoàn thuế cho DN.

 

“Hiện nay, đơn vị đã thiết lập kênh thông tin qua Zalo để nắm bắt, tháo gỡ vướng mắc cho DN, trong đó có Tập đoàn ô tô Trường Hải. Cơ quan hải quan và DN thường xuyên có sự trao đổi về chính sách nhập khẩu mặt hàng ô tô, đặc biệt là những quy định liên quan đến Điều 7b Nghị định 57. Cơ quan hải quan sẽ tiếp tục ghi nhận ý kiến của DN, vướng mắc trong thầm quyền sẽ được nhanh chóng giải quyết. Nếu vượt thầm quyền, đơn vị sẽ báo cáo lên Tổng cục Hải quan và các cơ quan chuyên ngành có biện pháp giải quyết, không để ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của DN…” - ông Nguyễn Văn Dương cho biết.

 

Thực hiện định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ nêu tại Nghị quyết số 23-NQ-TW ngày 22/3/2018 của Bộ Chính trị về định hướng xây dựng chính sách phát triển công nghiệp quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Tài chính trình Chính phủ ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP trong đó đã bổ sung Chương trình ưu đãi thuế đối với ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô tại Điều 7b (nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được nhập khẩu để sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi 0%) trong thời hạn 5 năm 2020 - 2024.

 

 

 

 Nguồn


Diệu Linh

TẬP TIN ĐÍNH KÈM:


Bản quyền thuộc Cục Hải Quan Tỉnh Quảng Trị Trưởng Ban biên tập: Bùi Thanh San
Địa chỉ : 92 Lý Thường Kiệt, thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị Giấy phép số: 3GP/STTTT, ngày 16/11/2015 của Sở Thông tin và truyền thông tỉnh Quảng Trị
Tel : +84.(0233) 3855126 - Fax : +84.(0233) 3852751 Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý
Email : hqquangtri@customs.gov.vn bằng văn bản của Cục Hải quan tỉnh Quảng Trị.